Helios – Defects Detector

Il controllo qualità, dalla linea al prodotto finito.

Helios è la famiglia di prodotti Dr Wolf che porta l’intelligenza artificiale nell’ispezione visiva industriale. Due soluzioni complementari per individuare difetti e anomalie durante la produzione e verificare la qualità del prodotto finito, affiancando gli operatori nei controlli.

Il nuovo software utilizza RF-DETR, un modello di computer vision per il riconoscimento e la localizzazione di elementi nelle immagini, eseguito con accelerazione GPU. I modelli possono essere addestrati sui prodotti e sui difetti di interesse, per costruire un controllo mirato alle esigenze di ciascuna produzione.

Helios Line Check

Individua i difetti prima che arrivino a fine linea.

Helios Line Check è dedicato al controllo qualità durante il processo produttivo. Analizza le immagini acquisite nei punti di ispezione e segnala le anomalie, fornendo agli operatori un riscontro utile per intervenire nelle fasi intermedie.

L’obiettivo è intercettare i problemi a monte, limitare le lavorazioni su pezzi difettosi e contribuire a ridurre scarti e rilavorazioni a valle.

Helios Final Check

L’ultima verifica, prima della consegna.

Helios Final Check è dedicato all’ispezione del prodotto finito, prima della spedizione o del rilascio. Supporta l’individuazione dei difetti e le verifiche di conformità visiva rispetto ai criteri di accettazione definiti dall’azienda.

Un supporto agli operatori per rendere il controllo finale più uniforme e tracciabile, con particolare attenzione alle produzioni in cui la qualità visiva è un requisito essenziale.

Esempi di rilevamento

Output reali di Helios: i riquadri localizzano le anomalie, mentre le etichette indicano la classe rilevata e il punteggio di confidenza del modello.

Due anomalie su componenti metallici, classificate come Fitta/Ammaccatura con punteggi 0.60 e 0.45.
Due anomalie localizzate nella stessa immagine, con punteggi di confidenza differenti.
Anomalia sul bordo di un componente metallico circolare, classificata come Fitta/Ammaccatura con punteggio 0.71.
Dettaglio di un’anomalia sul bordo del componente, con confidenza 0.71.